- codice prodotto: CAP99200240S
- prezzo: 6777 € – IVA esclusa
- descrizione: Impianto di scarico in acciaio inox, lucidato a mano, composto da centrale non silenziato, terminale silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).
- Prodotto ottimizzato al massimo sia negli ingombri, sia nei flussi di scarico.
Migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, preservando i corretti valori di contropressione dei gas di scarico.
Scarico con valvole per una doppia sonorità, in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte. - Incluso il set di catalizzatori HJS 200 celle sportivi.
- Ottimizza il flusso dell’aria velocizzandolo e abbassa notevolmente le temperature dei gas di scarico in uscita dalle turbine.
- Catalizzatori molto più liberi rispetto agli originali (da 700 celle).
- Con l’installazione non si accendono spie motore ma è consigliata una mappatura del motore per adattare al meglio la vettura ai nuovi flussi d’aria.
- Migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, preservando i corretti valori di contropressione dei gas di scarico.
Scarico con valvole per una doppia sonorità, in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.
Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura attuato tramite controllo remoto. - Lo scarico è dotato di centralina che permette di aprire e chiudere le valvole, rende il sistema di scarico completamente indipendente (e affidabile) dalla gestione elettronica dell’auto. Questo conferisce al sistema una grande versatilità d’impiego in quanto a seconda del settaggio impostato, lavora in modo autonomo ma sempre scelto dal conducente in funzione di un’esigenza istantanea d’impiego.In particolare abbiamo la possibilità di settare mediante telecomando, tre differenti impostazioni:
- Cruise
- Sport
- Open
Cruise e Sport mantengono le valvole chiuse e le aprono con valori di contropressione dei gas di scarico differenti. In particolare cruise apre a 150 mbar e Sport apre a 80 mbar. Questo all’atto pratico si traduce in questo modo:
- -Sono in autostrada a 130 km/h e non voglio sentire troppo il suono del motore, imposto la modalità “cruise” e le valvole restano chiuse fino a quando, ad esempio per un sorpasso, scalo marcia e schiaccio sull’acceleratore, genero quindi una maggiore portata e contropressione dei gas nella linea di scarico, la centralina legge istantaneamente il valore di pressione e apre le valvole. Non appena mi riporto a velocità costante le valvole in automatico si richiudono.
- -Sono invece in montagna, o in un percorso dove decido di “divertirmi” : seleziono la modalità Sport e le valvole si aprono con un valore di contropressione decisamente più basso (80 mbar). Per cui basta accelerare sul gas e subito si aprono le valvole.
- -Sono in una situazione dove voglio avere il massimo del sound ed imposto la modalità Open, le valvole restano sempre aperte senza tenere conto della contropressione.
- modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
- In alternativa fornire numero telaio.
