Robert Sikkens cominciò la sua professione di meccanico 37 anni fa a Salter, un piccolo paese della Valle di Non, ma dopo pochi anni di attività, di punto in bianco, decise di dedicarsi unicamente alle Porsche 911 trasformando quello che allora era il suo hobby in un vero e proprio lavoro.

Verniciando e saldando nel garage di casa sua, creò il suo primo 2.0S con pezzi comprati in giro per il mondo, utilizzando la scocca di un 912 e il motore a 6 cilindri di un altro 911 modello S ormai marcio.

Nel 1980 aveva già molti clienti che venivano anche solo per le carburazioni e decise di dover cambiare luogo di lavoro: il piccolo garage in cui Robert lavorava era talmente stretto da non poter aprire le portiere della vettura una volta all’interno.

Nella nuova sede a Romeno l’attività di preparazione di vetture da corsa continuò, affiancata a lavori di tuning e manutenzione ordinaria.  Già da alcuni anni Robert poteva affidarsi al grande aiuto di Bruno Widmann, giovane apprendista poi divenuto meccanico e in seguito specialista Porsche, in un “matrimonio” che dura ormai più di trent’anni.

La sua fama di preparatore di motori spinti arrivò all’orecchio del ben conosciuto Pino Pica di Milano, che nel 1987 si affidò a lui per preparare da zero una Porsche da competizione: da lì il salto professionale di Sikkens, che si inoltrò ed ebbe successo nei Campionati Porsche Club, Challenge Porsche ed infine nell’europeo BPR con una Porsche Gt2.

Le preparazioni, associate alle gare e all’assistenza in pista hanno consolidato l’esperienza e la professione di specialista Porsche di Robert, che unita alla grande dedizione di Bruno e alla sapiente amministrazione di Lorena Pezzini, hanno permesso alla Sikkens Racing di crescere molto, fino a necessitare di un nuova locazione.

Nel 2002 iniziarono così i lavori per la costruzione della nuova officina di Sarnonico: una sede elegante e spaziosa in cui potersi dedicare a numerosi progetti di restauro, tuning, preparazione per pista e Rally, ma anche a tagliandi, manutenzione ordinaria, vendita ricambi Aftermarket e Racing e manifattura e/o vendita pezzi per preparazione e manutenzione di Porsche 911 classiche e moderne.

Da 5 anni la ditta si avvale del nuovo apporto lavorativo di Ted, figlio d’arte che, imparando la professione dal padre, unisce l’esperienza su vetture d’epoca all’innovazione e allo sviluppo dei modelli odierni.