911 - 3,4
IL PROPRIETARIO
"Un go-kart su steroidi, non c'è niente di così divertente e pratico! In più non si rompe mai..."
Massima aderenza
Una vettura incollata in terra, con l’assetto Bilstein duro e reattivo abbinato alla barra duomi anteriore, alle barre torsionali da 29 mm posteriori e a una barra stabilizzatrice posteriore da 24 mm.
L’impianto frenante completo del turbo, assieme a un ripartitore di frenata, contribuiscono a rendere la macchina sicura e pronta per la resa cattiva del motore, sul quale abbiamo installato alberi a camme RSR 3.8, cilindri e pistoni Mahle da 98 mm di diametro, con rapporto compressione portato a 10,6:1 ed un gruppo volano/frizione leggero.
L’autobloccante progressivo e l’allestimento interno alleggerito e corsaiolo coronano la vettura, dandole una maneggevolezza e una reattività magnifica.