Tubi Freno Acciaio Inox – 911 / 930 66-89

  • codice prodotto: F031135589
  • prezzo: 127 € IVA non inclusa
  • Le guaine interne dei freni sono realizzate in politetrafluoroetilene e sono racchiuse in uno strato esterno di acciaio inossidabile, garantendo così un’espansione minima all’interno del nucleo del tubo. Questo design riduce al minimo la tipica sensazione di “spugnosità” che spesso si percepisce con i tubi freno OEM standard.
  • modelli: 911 / 930 ’66-’89


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Radiatore olio su motore | 911 ’70 – ’89

  • codice prodotto: 91110704102
  • prezzo: 750,00 € – iva esclusa | con ritiro dell’usato
  • descrizione:
  • radiatore olio sul motore, con massa radiante maggiorata del 15% ma misure d’ingombro e di attacco come l’originale.
  • Vendita su rotazione con ritiro del vecchio radiatore.
  • modelli: 911 ’70 – ’89, alternativamente fornire numero telaio. Si differenziano alcuni modelli nella misura del tubo di uscita.


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Copertura in vetroresina vano motore | 911 G & F

  • codice prodotto: 11DP911GF
  • prezzo: 160,00 €  – iva esclusa
  • descrizione: fantastica idea per rendere il vano motore più elegante.
  • Il pannello in vetroresina verniciato nero lucido copre la parte esterna del pannello antirombo nel vano motore, che è solitamente logoro sui bordi.
  • Si aggancia ai supporti di lamiera originali per sostenere il pannello.
  • Soluzione veloce ed economica per un look nuovo.
  • modelli: 911 G & F


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Lunotto in policarbonato | 911

  • codice prodotto: P4P911545107
  • prezzo:
  • standard per guarnizione originale € 290 – IVA esclusa
  • rinforzato per guarnizione originale  € 490 – IVA esclusa
  • standard per guarnizione originale Bronze | Grey (5mm 13/64in) € 320 – IVA esclusa
  • Incollato direttamente al telaio, con bordo nero € 330 – IVA esclusa
  • Incollato direttamente al telaio, rinforzato, con bordo nero € 450 – IVA esclusa
  • descrizione:
  • Lunotto posteriore leggero termoformato in policarbonato Lexan, si adatta alla guarnizione di serie.
  • Peso inferiore approssimativamente del 50% rispetto a vetri dello stesso spessore.
  • In alternativa viene fornito il lunotto più largo con bordi neri che si incolla direttamente sul telaio della vettura, senza uso di guarnizioni.
  • modelli: Porsche 911 ’65-’89, specificare modello e anno. Alternativamente fornire numero di telaio.


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Parabrezza in policarbonato | 911

  • codice prodotto: P4P911541011
  • prezzo: standard (5mm 13/64in) € 650 – IVA esclusa
    standard con anti appannamento (5mm 13/64in) € 1065 – IVA esclusa
    standard+ (6.1 mm 1/4in) € 682 – IVA esclusa
    standard+ anti appannamento (6.1mm 1/4in) – € 1100 IVA esclusa
  • descrizione: Parabrezza in policarbonato Lexan termoformato rinforzato, resistente e di ottima qualità.
  • Peso inferiore approssimativamente del 50% rispetto a vetri dello stesso spessore.
  • modelli: Porsche 911 ’65-’89, specificare modello e anno. Alternativamente fornire numero di telaio.


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Lunotto in policarbonato | 911 Targa

  • codice prodotto: P4P911545107T
  • prezzo: standard € 600 – IVA esclusa
    standard rinforzato € 1030 – IVA esclusa
    standard Bronze | Grey  € 680 – IVA esclusa
  • descrizione: Lunotto posteriore leggero termoformato in policarbonato Lexan con bordo nero.
  • Peso inferiore approssimativamente del 50% rispetto a vetri dello stesso spessore.
  • modelli: Porsche 911 Targa, specificare modello e anno. Alternativamente fornire numero di telaio.


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Set finestrini in policarbonato | 911

  • codice prodotto: P4P911545TSET
  • prezzo: standard per guarnizioni originali €  710 – IVA esclusa
    standard rinforzato € 1200 – IVA esclusa
    *versione standard per incollaggio diretto su telaio (pannelli più larghi con bordo nero  € 760 – IVA esclusa
    *versione rinforzata per incollaggio diretto € 1250 – IVA esclusa
    *versione Grey | Bronze + € 175 – IVA esclusa
  • descrizione: Kit finestre in policarbonato Lexan completamente termoformato per Porsche 911.
  • Disponibile sia nella versione standard che nella versione ad incollaggio diretto, sia con doppio finestrino su portiera che singolo.
  • Se si sceglie il vetro singolo fisso nelle portiere, ci sono varie aperture a cursore in stile “rally” disponibili.
  • Vetri posteriori laterali disponibili in versione corsaiola “louvered” con prese d’aria.
  • Peso inferiore approssimativamente del 50% rispetto a vetri dello stesso spessore.
  • Parabrezza non incluso nel kit.
  • modelli: Porsche 911 -’89, specificare modello e anno. Alternativamente fornire numero di telaio.


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set finestrini laterali posteriori in policarbonato con feritoie

  • codice prodotto: P4P911543101
  • prezzo: standard con feritoie chiuse versione Clear | Bronze | Grey € 300 il set – IVA esclusa
    con feritoie aperte € 460 il set – IVA esclusa
    con feritoie aperte e vassoietto antigoccia € 500 cad – IVA esclusa
  • descrizione: Set finestrini posteriori laterali, stampati in policarbonato di qualità.
  • Sono disponibili con feritoie a rilievo aperte o chiuse, riprendono lo stile dei modelli Classic 911 R.
  • Peso inferiore approssimativamente del 50% rispetto a vetri dello stesso spessore.
  • modelli: Porsche 911 ’65 – ’89/ 964, specificare modello e anno. Alternativamente fornire numero di telaio.


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Centralina 6 poli nuova SC 3,0 | Turbo 3,3

  • codice prodotto: CR9117889CDI
  • prezzo: 1200 €  – iva esclusa
  • descrizione:
  • Sostituzione diretta delle unità CDI Bosch utilizzate su questi modelli, lo sviluppo e i vari test hanno portato ad avere un prodotto dalle ottime prestazioni, migliorato nella coppia su tutta la gamma di giri.
  • modelli: 911 SC ’78 – ’83 | 930 Turbo 3,3


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Alternatore 175A | 911 ’74 – ’83

  • codice prodotto: CR9117483175A
  • prezzo: 1350 €  – iva esclusa
  • descrizione:
  • Questo alternatore è testato a 150A con puleggia e cinghia standard.
  • L’alternatore è fornito con un adattatore da 10mm per essere installato sui modelli SC e 911 del ’74 – ’83.
  • Sono inclusi anche i cavi ad alta portata con terminali positivi e negativi.
  • La potenza sviluppata ai giri motore al minimo è di circa 75A, l’efficienza è migliore e produce meno calore rispetto agli alternatori originali.
  • E’ un’unità nuova di zecca, basato sull’alternatore a “tornante” a 6 fasi Denso di grandi dimensioni, l’involucro è stato progettato su misura per adattarsi a tutti gli alloggiamenti delle ventole Porsche.
  • Con così tanti aggiornamenti elettrici che spingono al limite la tecnologia di ricarica della vecchia scuola, l’alternatore aggiornato per le classiche Porsche 911 è l’aggiunta perfetta a un classico moderno.
  • Utilizzato insieme al nostro climatizzatore elettrico, questo alternatore offre livelli di raffreddamento più elevati senza compromettere la tensione della batteria.
  • Tutti i nostri alternatori sono completi di cavi per carichi pesanti.
  • *La potenza nominale effettiva per questa unità è 175 A. Per un’uscita sostenuta superiore a 150 A si consiglia una cinghia a serpentina con tensionatore.
  • modelli: 911 ’74 – ’83


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