996, carrozzeria 996, carrozzeria modern racing, modern racing

Paraurti anteriore 996 Carrera 4S / Turbo / GT2

  • codice prodotto: D996GT2FSGFK
  • prezzo:  Carbonio € 953 – IVA esclusa | Vetroresina € 733 – IVA esclusa
  • descrizione:
  • Paraurti anteriore 996 GT2.
  • Replica esatta in carbonio o vetroresina.
  • Linee e curve esatte, sono necessari pochissimi ritocchi prima della verniciatura.
  • La trama della vetroresina è precisa e regolare all’interno, gli attacchi superiori e inferiori sono precisi e i tagli di fissaggio sul sottoscocca sono minuziosamente identici al paraurti originale.
  • Robusto e leggero.
  • modelli: 996 Carrera 4S / Turbo / GT2

996, carrozzeria 996, carrozzeria modern racing, modern racing

Spoiler 996 Turbo / Carrera 4S / GT2

  • codice prodotto: DGT2996GFK
  • prezzo:
    • 996 Turbo: Carbonio € 2042 – IVA esclusa | Vetroresina € 1585 – IVA esclusa
    • 996 Carrera 4S: Carbonio € 2255 – IVA esclusa | Vetroresina € 1798 – IVA esclusa
    • 996 GT2: Carbonio € 1980 – IVA esclusa | Vetroresina € 1523 – IVA esclusa
  • descrizione:
  • Alettone completo 996 GT2 composto dall’ala superiore e dal cofano posteriore, fissati assieme come nel modello originale.
  • Internamente ha un pannello in carbonio con supporti filettati per la ventola centrale.
  • Sotto l’ala si trovano i due convogliatori d’aria tipici del GT2.
  • Disponibile in carbonio e vetroresina.
  • Si fissa ai supporti originali del cofano, il supporto filettato interno alla vetroresina è rinforzato per prevenire crepe e rotture sotto sforzo.
  • Qualità massima in circolazione. Le linee del cofano e dell’ala sono precise e rifinite in post produzione del pezzo.
  • Il materiale è leggero e solido, le finiture interne e la trama della vetroresina sono di alta qualità.
  • modelli: 996 Turbo / GT2

986 / 987, 996, modern racing, trasmissione 986 / 987, trasmissione 996, trasmissione modern racing

Autobloccante a dischi LSD | 996 / Boxster S 986

  • codice prodotto: SI996CLSD
  • prezzo: 2300 € – without VAT
  • descrizione:
  • Differenziale autobloccante con 12 dischi interni di diametro maggiorato (6 dischi frizione al molibdeno e 6 dischi a croce lisci).
  • 2 molle di precarico per un innesto in curva graduale e più morbido.
  • Questo autobloccante lavora differentemente in base alla situazione, in accelerazione distribuisce una potenza maggiore alla ruota che più ne ha bisogno, in decelerazione, invece, l’autobloccante si innesta per favorire maggiore stabilità in frenata e una rotazione più fluida.
  • 2 possibilità di setting:
  • -80/45, blocco in accellerazione 40%, blocco in frenata 10%
  • -90/60, blocco in accellerazione 55%, blocco in frenata 5%
  • Le flange originali del cambio sono da modificare leggermente.
  • Ottimo sia per uso stradale che racing, grazie al morbido bloccaggio iniziale che lascia il posto ad un bloccaggio duro a piena potenza.
  • modelli: 996 Carrera 2 / 4 / 4s | Boxster S 986

911 64'-89', 964, 993, 996, 997, freni - ruote 911, freni - ruote 964, freni - ruote 993, freni - ruote 996, freni - ruote 997, freni - ruote Historic Racing, freni - ruote Youngtimer racing, freni e ruote modern racing, Historic Racing, modern racing, Youngtimer racing

Set attacchi Mono-dado per mozzo centrale

  • codice prodotto: SC001MD
  • prezzo: 980 € – iva esclusa
  • descrizione:
  • Set completo attacchi monodado per cerchi con fissaggio centrale, stile cup, composto da:
  • 4 x Bulloni centrali (lunghi e corti, a seconda del mozzo)
  • 4 x Dadi centrali da 32
  • 4 x Corone di centraggio sul mozzo
  • 4 x Rondelle di pressione da applicare sul cerchione
  • modelli: Cup-tutti, vetture custom o racing, specificare dettagliatamente il modello della vettura ed il tipo di bracci e mozzi montati

996, 997, trasmissione 996, trasmissione 997

Pompa frizione rinforzata – Turbo

  • codice prodotto: SP9967PF
  • prezzo: 1144 euro + iva
  • descrizione: questa pompa frizione rinforzata ovvia a quelle problematiche relative al pedale della frizione comuni a tutti i 996 e 997 Turbo .
  • La forza necessaria da applicare al pedale della frizione diminuisce infatti notevolmente e in generale il pedale diventa più affidabile, preciso e reattivo.
  • Una volta installato inoltre  non compromette in alcun modo la vita della frizione.
  • modelli: 996 e 997 Turbo

986 / 987, 996, 997, motore 986 / 987, motore 996, motore 997

Kit cuscinetto IMS maggiorato con lubrificazione d’olio by RSR911

  • codice prodotto:
  • SIK996DR  – per cuscinetti a doppia fila
  • SIK9967SR – per cuscinetti a fila singola
  • prezzo: 650 €  iva esclusa
  • descrizione: 
  • Grazie all’esperienza derivata da anni di modifiche, prove ed installazioni di cuscinetti rinforzati sui modelli Carrera, possiamo ora proporvi un kit IMS rinforzato in ogni suo dettaglio.
  • La flangia rinforzata con l’attacco per la lubrificazione è stata creata dal pieno in CNC su nostro disegno, così come il pignone centrale di diametro maggiore e di durezza più alta, fissato con un dado Motorsport alla flangia.
  • Ciò evita giochi laterali dovuti alle vibrazioni dell’albero intermedio che potrebbero causare sollecitazioni al cuscinetto e, negli anni, porterebbero ad un consumo interno.
  • Grazie alla nostra modifica si elimina il problema principale di questi motori, ossia la scarsa lubrificazione del cuscinetto intermedio, che originariamente gira nel suo grasso che nell’andare degli anni si liquefà e fa grippare il cuscinetto.
  • Conducendo l’olio sotto pressione attraverso un tubo in treccia dal bulbo della pressione dell’olio al cuscinetto, esso viene sempre lubrificato direttamente al centro da un getto continuo, in modo da evitarne il consumo ed il grippaggio.
  • Il cuscinetto inoltre è ceramico con gabbia esterna maggiorata sia nella versione a fila doppia che a fila singola.
  • Il kit può essere installato da officine autorizzate e meccanici specialisti Porsche, forniamo eventualmente anche il set di attrezzi per l’installazione con le dime di tenuta dell’albero motore e degli alberi a cammes.
  • Contattateci per un preventivo completo dell’installazione del kit o per la fornitura del materiale.
  • modelli: 996 Carrera tutti / 997 Carrera tutti / 986 / 987
    • specificare modello, optional, anno di produzione, oppure fornire il numero di telaio

996, 997, modern racing, trasmissione 996, trasmissione 997, trasmissione modern racing

Kit frizione GT3 + volano leggero

  • codice prodotto: FVD116913
  • prezzo: 1699 €  – iva esclusa
  • descrizione:
  • kit volano leggero con corona dentata, frizione rinforzata rigida e organica, spingidisco fino a 660Nm, cuscinetto reggispinta e guida RS.
  • Sia per un uso stradale, sia per uso in pista e racing.
  • Specificare modello e anno della vettura.
  • modelli: 996 GT3 tutti / 997 GT3 tutti

996, KIT 996, motore 996

Kit upgrade aspirazione – 996 TT/GT2

  • codice prodotto: 996TKUP
  • prezzo: 3.400 € – IVA esclusa
  • descrizione: il Kit comprende:
  • Kit Y-Pipe da 3 pollici ad alto flusso.
  • Kit Intercooler Motorsport.
  • Kit Plenum Competizione.
  • L’indispensabile per una preparazione dell’aspirazione ai massimi livelli, ottimo per qualsiasi preparazione dai 600 cv in su, ma anche per un semplice miglioramento del flusso d’aria e delle temperature dell’aria in entrata, per una modifica all’insegna del benessere e della sicurezza del motore turbo.
  • modelli: 996 Turbo / GT2, specificare modello, anno ed eventuali allestimenti / optional.
  • In alternativa fornire numero di telaio.

996, motore 996

Collettore aspirazione a Y maggiorato – 996 TT/GT2

  • codice prodotto: 22011099605GB
  • prezzo: 999 € – IVA esclusa
  • descrizione: 
  • Uno degli aggiornamenti di potenza più popolari per la Porsche 996 Turbo è il kit Y-Pipe da 3 pollici ad alto flusso.
  • Progettato per funzionare con gli intercooler di serie, fornito con manicotti siliconici per un’installazione plug&play.
  • Il nuovo tubo a Y riduce ogni possibilità di perdita di pressione causata da un flusso d’aria strozzato o dalla possibile rottura dei manicotti originali, provocata da un aumento di potenza o dal logoramento del materiale originale.
  • Inoltre riduce la curva di circa 45 gradi rispetto al convogliatore stock, velocizzando il flusso d’aria verso la farfalla.
  • modelli: 996 Turbo / GT2, specificare modello, anno ed eventuali allestimenti / optional.
  • In alternativa fornire numero di telaio.

996, motore 996

Kit Intercooler Motorsport – 996 TT/GT2

  • codice prodotto: FVD110346
  • prezzo: 1.699 € – IVA esclusa
  • descrizione: 
  • La semplice installazione di due Intercooler maggiorati offre un notevole aumento di potenza in quanto riduce enormemente la temperatura dell’aria caricata in ingresso al motore.
  • La riduzione della temperatura dell’aria aumenta la densità dell’aria (più molecole d’aria per centimetro cubo) e di conseguenza aumenta la capacità del tuo motore di produrre più potenza e coppia.
  • La diminuzione della temperatura dell’aria consente di aumentare la pressione d’esercizio dei turbo senza stressare troppo le parti meccaniche, mantiene la temperatura del motore più bassa e aumenta la soglia di detonazione.
  • Massima quantità di superficie di raffreddamento.
  • Fino al 100% di raffreddamento in più rispetto alle unità originali.
  • Nucleo da 127 mm (5 “), 57 mm (2,25”) più grande delle unità di fabbrica.
  • Funziona con la canalizzazione dell’intercooler di fabbrica.
  • Ottima modifica con motore originale ma perfetta anche da abbinare ad una mappatura della centralina.
  • modelli: 996 Turbo / GT2, specificare modello, anno ed eventuali allestimenti / optional.
  • In alternativa fornire numero di telaio.